¿Cómo afrontará la red la incorporación de vehículos eléctricos?

¿Cómo afrontará la red la incorporación de vehículos eléctricos?

El futuro de los coches es eléctrico. A nivel mundial, los gobiernos están diseñando planes para poner fin a la venta de automóviles de gasolina y diésel, mientras que la caída de los precios de las baterías contribuirá a que los vehículos eléctricos (EV) sean más asequibles y rentables. Con una gama de tecnología en el mercado, es importante encontrar la marca y el modelo adecuados para usted. Pero la pregunta sigue siendo cómo nuestra red nacional hará frente a la incorporación de vehículos eléctricos.

Generacion

Como era de esperar, conectar miles de automóviles hambrientos de energía a la red eléctrica provocará un aumento en la demanda de los países. Un informe reciente de Ofgem estima que la demanda máxima de electricidad aumentará en otros 8 MW para 2030. Para poner esto en perspectiva, esto es el doble de la producción máxima de nuestra central eléctrica más grande, DRAX. Aunque esto puede parecer mucho, es solo un aumento de alrededor del 12% de la demanda máxima actual de Gran Bretaña, y tenemos aproximadamente 12 años para encontrarlo.

Distribución

Sin embargo, generar este poder adicional es solo la mitad de la historia. La infraestructura que transporta la energía a nuestros hogares y negocios será la que más sienta la tensión. Esta infraestructura se conoce como red de bajo voltaje (LVN). El mismo informe de Ofgem estimó que el 32% de los LVN de Gran Bretaña necesitarán ser reemplazados a un costo de € 2.200 millones. La construcción de nuevas centrales eléctricas para satisfacer la demanda no es una tarea fácil, pero la pesadilla logística de reemplazar miles de millas de cables enterrados a lo largo y ancho del país es algo que vale la pena evitar. Algunos operadores de electricidad como Western Power Distribution (WPD) han realizado pruebas que reclutan propietarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables que incluyen un cargador inteligente gratuito para los participantes; esté atento para ver si alguno de estos está sucediendo en su área.

Precio y tecnología de carga inteligente

La tecnología de carga inteligente puede formar parte de la respuesta. Esta tecnología permite que los cargadores reduzcan la cantidad de energía que envían a las baterías de los automóviles cuando detectan que el LVN en esa área en particular se acerca a su capacidad máxima. Esto no solo evita apagones, sino que también reducirá la cantidad de inversión necesaria en los LVN, ya que la carga puede retrasarse hasta un momento en que haya suficiente capacidad en el LVN. El LVN nunca está sobrecargado, simplemente trabaja más cerca de la capacidad máxima con más frecuencia. Por lo tanto, los cargadores inteligentes nos permitirán hacer un mejor uso de la infraestructura que ya tenemos, ya que ahora podemos ser flexibles con nuestra demanda.

La flexibilidad de la demanda genera una era completamente nueva para nuestras redes eléctricas y la forma en que se compra la energía. Naturalmente, la gente querrá cargar sus coches cuando el precio de la electricidad esté en su nivel más bajo. Esto es útil para la capacidad de generación de los países, ya que ayudará a nivelar la demanda en cada período de 24 horas y podremos generar energía a su tasa más eficiente, sin embargo, en un mundo en el que la demanda flexible persigue la baja electricidad. precios, existe un incentivo para que los consumidores carguen sus vehículos al mismo tiempo, esto no es tan bueno para los LVN.

Una forma de incentivar a las personas a que cobren cuando la demanda es baja, pero también de evitar que todos carguen al mismo tiempo, es variar el precio de la electricidad a una resolución muy alta. Las variaciones en los precios deberían verse en una resolución al menos lo suficientemente alta como para permitir diferentes precios entre subestaciones, pero en un sistema perfecto, una resolución que pueda tener en cuenta las diferencias entre dos extremos de una calle produciría los mejores resultados. Un vehículo eléctrico conectado a un cargador inteligente podría cargarse en cualquier momento de la noche cuando el precio de la energía sea más bajo en esa área en particular. Si este sistema de precios localizados se implementa en todo el país, en teoría podría permitir una demanda totalmente nivelada. Nivelar la demanda es un paso positivo hacia la descarbonización de la red de generación, ya que se pueden conectar más corrientes de energía renovable a la red.

Al igual que con cualquier nueva tecnología, es inevitable que haya obstáculos que deben superarse para permitir una integración eficiente en los sistemas existentes. En el caso de los vehículos eléctricos, una vez que la red energética se adapte para hacer frente a la carga adicional, los beneficios de tener una demanda flexible en la red permitirán generar más energía utilizando métodos renovables, ya que la energía ya no necesita ser utilizada al mismo ritmo que se genera.

Artículos relacionados: